La bomba de membrana es una bomba que funciona de forma mecánica, hidráulica o neumática. Mediante el abombamiento de la membrana (por succión), la cámara de bombeo de la membrana se llena con el material de inyección que es transportado por bombeo. La ventaja es que la sustancia de inyección está separada de la unidad, se obtienen presiones definidas y el material se trata con suavidad durante su transporte.

El funcionamiento de la bomba de tornillo sinfín está basado en el principio del tornillo de Arquímedes. El tornillo sinfín está situado en un tubo muy ajustado en el que gira alrededor de su eje central. Los elementos de transporte son el rotor giratorio y el estator fijo. Estos dos elementos forman cámaras que, por medio de la rotación del tornillo sinfín, se mueven hacia el extremo del mismo.

Las bombas de pistón se ofrecen como dispositivos de inyección con palanca de mano, palanca de pedal, o de alimentación eléctrica o neumática. Es posible que se alcancen altas presiones, que se pueden ajustar con precisión y controlar por medio de un manómetro.